刚刚结束的第十五届中国国际航空航天博览会(以下简称“中国航展”)上，一大批我国自主研制的航空航天重器亮相，生动展示了中国航空航天事业发展的最新成就。

  “昊龙”货运航天飞机首次亮相

  10月底正式公布的“昊龙”货运航天飞机的缩比模型首次亮相本届中国航展。

  “昊龙”货运航天飞机是一种带翼构型飞行器，采用大翼展、高升阻比的气动布局，钝头体机身配大后掠三角翼，兼具航天器和航空器的特点，可通过运载火箭发射入轨，还可像飞机一样在机场跑道着陆。

  “昊龙”货运航天飞机是为了进一步降低中国空间站货物运输成本，由中国航空工业集团成都飞机设计研究所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器，用于开展低成本的空间站货物运输。“昊龙”货运航天飞机采用商业运载火箭发射，能够与我国空间站交会对接，完成货物上下行之后，可无动力自主返回，并水平着陆于指定机场。“昊龙”货运航天飞机具备突出的可重复使用能力，兼顾空间站上行和下行运输，相比传统货运飞船，具有更好的经济性和下行运输能力。

  多款新型无人机“燃爆”航展

  在中国航展室外静展区，一位游客不断寻找角度与银灰色的云影-350“拍合照”。云影350无人机是一款低成本、可消耗的中低空长航时无人机。它的本领可不小——既可单机作战，也能“组团”出击;既可侦察情报，也能打击目标。

  本届航展上，中国航空工业集团自主研制的翼龙、云影系列共20余个型号的先进无人机集体参展。除了云影-350无人机，翼龙-6无人机和翼龙-X无人机也让航空迷欣喜不已。翼龙-6无人机具备部署灵活、响应迅速等显著优势，能够以较低成本实现常态化部署。翼龙-X无人机融入了当今无人机领域的最新成果，还“继承”了翼龙系列无人机的成熟技术，堪称中空长航时无人机系统产品的“天花板”，现已常态化开展试验试飞工作。

  多款民用无人机也在航展上帅气亮相。壹通无人机公司研发的TP1000大型无人运输机，除了运输货物，还可以“七十二变”，根据客户需求进行灾情监视、缉私查毒、农药喷洒等，可广泛应用于民用和科学研究领域。联合飞机公司的倾转旋翼无人运输机澜影R6000可执行长距离点对点无人化交通物流任务，可载人，也可载物，甚至能够实现长距离无人驾驶。白鲸航线公司的大型无人货运飞机W5000的货舱有效容积达65立方米，是国内载重量最大、航程最远、整机安全性最高及货运成本最低的大型货运无人机之一。

  可完全重复使用重型火箭现身

  重型运载火箭是综合国力和航天强国的重要标志之一，其任务场景涵盖深空探测与开发、大型空间战略基础设施建设等。本届航展上，中国运载火箭技术研究所展出了3种形态的重型运载火箭模型，两级完全重复使用构型被作为重点进行展示。

  据了解，我国重型运载火箭研制坚持“系统规划，分步实施”的原则，采用“模块化、通用化、系列化”的发展思路，形成由三级串联构型、两级串联构型、两级完全重复使用构型组成的系列化型谱，将分两个阶段实现重型运载和完全重复使用，满足近地到深空各类探测任务需求。

  其中，第一阶段研制通用一子级、一次性二子级、氢氧三子级模块，全箭直径10米级，构建重型火箭基本型(地月转移轨道运载能力不小于50吨、近地轨道运载能力不小于100吨)，大幅提高我国进出空间能力;第二阶段开展多适应性二子级研制，构建两级完全重复使用构型，大幅降低进出空间成本、提高进出空间效率，使我国具备大规模航班化空间运输能力，建设世界领先的航天运输系统。

  新一代隐身战斗机成亮点

  中国自主研制的新一代隐身战斗机——歼-20S与歼-35A首次公开并同台亮相，成为本届航展最大的亮点和看点之一。

  歼-20S战斗机是由中国航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力，对地、对海精确打击能力和突出的态势感知、电子干扰、战术指挥控制能力，可进行有人或无人机协同作战。

  首次亮相的歼-35A是中型隐身多用途战斗机，采用总体、气动、隐身一体化设计，单座，双发动机。在外形上，采用了翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局。歼-35A是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战，主要执行夺取并保持制空权任务，打击敌方第三、四代战斗机及地面、海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。歼-35A的横空出世使得中国成为继美国之后，全球第二个同时装备有两款隐身战斗机的国家。

  编辑：王   珊

  审核：贾慧娟